⮕ San Valentín tensiona entregas
⮕ Seguridad redefine logística
Mercado Libre inauguró un nuevo Centro de Cross Dock en el municipio de Cuautitlán Izcalli, Estado de México, el más grande de la compañía a nivel global en su categoría. La apertura forma parte de una inversión total de 657 millones de dólares en la entidad durante 2025 y permitirá la generación de más de mil empleos directos, como parte de la expansión de su red logística en el país. El nuevo centro cuenta con una infraestructura de 80 mil metros cuadrados y tiene capacidad para procesar hasta 600 mil paquetes diarios, apoyado en tecnología de última generación orientada a la clasificación, transferencia y despacho de mercancías. Con esta instalación, la compañía busca fortalecer su red logística y reducir los tiempos de entrega a nivel nacional. De acuerdo con David Geisen, director general de Mercado Libre México, el centro —el más grande de la empresa en América Latina en su tipo— refleja la estrategia de inversión en infraestructura, tecnología y talento local para respaldar el crecimiento del comercio electrónico y de las pequeñas y medianas empresas.
San Valentín tensiona entregas
La expansión de infraestructura logística se da en un contexto de picos operativos cada vez más intensos, particularmente en fechas de alta demanda, como la temporada de San Valentín de 2025, cuando la cantidad de entregas realizadas el 14 de febrero aumentó 116.9% respecto al promedio de los primeros 12 días del mes, mientras que el número de vehículos en operación creció 115.2%, según datos operativos agregados de SimpliRoute, plataforma especializada en optimización logística. El comportamiento estuvo impulsado por categorías como flores, alimentos y regalos personalizados, donde la puntualidad es un factor crítico en la experiencia del consumidor. Álvaro Echeverría, CEO de SimpliRoute, señaló que este incremento repentino de pedidos obliga a las empresas a responder con precisión operativa, sin posibilidad de ajustes graduales en flota o capacidad, lo que incrementa la presión sobre la planeación de rutas, tiempos de entrega y uso de activos logísticos. A estos retos se suma el factor de seguridad.
Seguridad redefine logística
Ilan Epelbaum, director general de Mail Boxes Etc. México, indicó que en 2026 el robo de mercancías dejó de ser un incidente aislado para convertirse en una condición estructural del diseño logístico, influyendo en la definición de rutas, horarios de salida, tiempos de detención y ubicación del inventario respecto al cliente final. La seguridad, explicó, se ha integrado como una variable logística que impacta directamente los costos operativos. El directivo detalló que el impacto para el sector no se limita a la pérdida de mercancía, sino que se refleja en desvíos de rutas, contratación de custodia, reprogramaciones, presión sobre inventarios y ajustes en las promesas de entrega. En este entorno, señaló, las empresas con mayor capacidad de adaptación son aquellas que incorporan el riesgo desde la planeación y no únicamente como respuesta posterior a los incidentes.
Por Edna Herrera / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
