El arrendamiento de equipo de transporte en México dejará de ser una alternativa financiera para convertirse en un habilitador operativo estratégico en 2026, en un contexto de presión por costos, volatilidad en la demanda y transición hacia tecnologías limpias, afirmó Miguel Peña, director de Marketing y Comunicación en TIP México.
En entrevista con Info-Transportes, el directivo explicó que esta evolución responde a una transformación en las necesidades del sector, donde las empresas ya no buscan únicamente financiamiento, sino esquemas que les permitan operar con mayor eficiencia y control sobre sus flotas.
“Ya no es una alternativa financiera. El arrendamiento se convirtió en un aliado estratégico para que las empresas sean más competitivas y sigan creciendo”, señaló.
Pese a un 2025 que calificó como “complicado” para la industria, particularmente para el autotransporte, con una contracción marcada por decisiones atípicas y un entorno cambiante a lo largo del año, TIP México reportó crecimiento de doble dígito, apalancado en su diversificación y modelo operativo.
“La industria se vio contraída. Pensábamos que sería un año plano, pero hubo afectaciones. Nosotros nos mantuvimos en línea y seguimos apoyando a los clientes en su crecimiento”, indicó.
En el segmento de transporte pesado, la contracción se acentuó a mitad de año y no logró recuperarse completamente hacia el cierre de 2025, aunque se registraron algunos meses con señales de mejora.
De cara al Mundial de 2026, la compañía prevé incrementos en los requerimientos logísticos, por lo que mantiene disponibilidad de equipos para responder a picos de demanda, tanto en vehículos ligeros como pesados.
“Tenemos disponibilidad inmediata en equipos como cajas y remolques, con rotación constante. Estamos preparados para atender la demanda con soluciones integrales”, explicó.
Para este año, TIP México también anticipa un entorno en el que el arrendamiento gane peso como eje de eficiencia en la gestión de flotas, acompañado de mayor flexibilidad en los servicios y un crecimiento sostenido de la electromovilidad.
“El boom de la electromovilidad es algo que viene desde hace ya algunos años y este 2026 se va a seguir consolidando, y nosotros estamos en ese camino para apoyar a todos los clientes que lo necesiten”, indicó Peña.
Prevención y analítica ante inseguridad
Al abordar la problemática de inseguridad en las principales carreteras del país, el directivo subrayó que la estrategia se centra en la prevención, apoyada en inteligencia de datos sobre rutas de riesgo y herramientas de monitoreo.
Esto permite recomendar a los clientes “las rutas que son seguras, las rutas que son inseguras, para que ellos puedan circular”, señaló, al referirse a corredores con alta incidencia delictiva, como el que conecta Puebla con el sureste de México.
Sin bandera ante mercado de vehículos chinos
Ante la llegada y creciente presencia de marcas automotrices de origen chino en México, TIP México enfatizó que su criterio central no es el origen del vehículo, sino su desempeño dentro de cada operación.
La compañía explicó que, ante solicitudes específicas de clientes, ya sea por unidades asiáticas o de fabricantes occidentales, realiza evaluaciones de costo total de propiedad para determinar si la opción planteada es la más adecuada o si existen alternativas que optimicen la eficiencia y rentabilidad de la flota.
Asimismo, reconoció que los vehículos asiáticos han incrementado su participación en el país, impulsados por su adecuación a ciertos tipos de operación, aunque subrayó que su adopción no es homogénea, ya que muchos transportistas continúan operando con marcas tradicionales conforme a sus necesidades específicas.
“No navegamos con banderas de marcas. Analizamos la operación del cliente y, con base en datos, recomendamos la unidad que mejor se adecúe, ya sea asiática, americana o de otro origen”, señaló.
Sólido brazo financiero
En el frente financiero, Peña destacó que la empresa realizó en noviembre de 2025 su quinta emisión de certificados bursátiles por 4,000 millones de pesos, la cual registró una sobredemanda de 4.4 veces, fortaleciendo su capacidad de inversión.
“Nos da un músculo financiero importante para ejecutar nuestro plan de crecimiento hacia 2026 y los siguientes años”, apuntó.
Gracias a ello, TIP México fortalece sus cuatro líneas de negocio: TIP Auto, enfocada en vehículos ligeros; TIP Trailer, orientada al transporte de carga; One Fleet Services, para la administración integral de flotas; y BitCar, dirigida al arrendamiento para asalariados.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
