La industria ferroviaria registró un alza del 6.63% en la movilización de carga industrial y un alentador incremento del 4.21% en el sector agrícola. Adicionalmente, los productos de petróleo y derivados experimentaron un aumento significativo del 11.71%.
A pesar de estos logros, el Sistema Ferroviario Nacional (SFM) reportó una disminución del 27.23% en el transporte de minerales, así como una caída del 9.59% en la movilización de productos cárnicos. Los inorgánicos también experimentaron una leve reducción del 1.23%.
Carga industrial y agrícola en ascenso
Durante el periodo de 2019 a agosto de 2023, la carga ferroviaria desplazó un total de 109.89 millones de toneladas de productos identificados en la canasta básica, siendo el maíz el líder indiscutible con un impresionante 67.57%. Mientras tanto, en los primeros ocho meses de 2023, se transportaron 16.45 millones de toneladas de estos productos, manteniendo al maíz como protagonista con un notable 66.99% del total.
En un informe reciente, la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) destacó, no obstante, el notable dinamismo en el movimiento de carga durante los primeros ocho meses del 2023 en el Sistema, integrado por las principales empresas ferroviarias concesionadas.
Mayor participación de origen
Durante el mismo periodo, varios estados sobresalieron en el movimiento de carga de productos agrícolas y en las principales cargas como puntos de origen.
Tamaulipas lideró con 6.18 millones de toneladas (26.14%), seguido por Chihuahua con 4.96 millones (20.98%). En cuanto a productos derivados de animales, Coahuila encabezó con 0.09 millones (47.93%), mientras que, en productos forestales, Tamaulipas dominó con 0.56 millones (77.54%).
En el ámbito de productos industriales, Coahuila y Tamaulipas se destacaron con 6.61 millones (15.44%) y 11.33 millones (26.48%), respectivamente. Para los productos inorgánicos, Coahuila de Zaragoza y el Estado de México lideraron con 0.91 millones (23.21%) y 0.76 millones (19.49%).
Colima y Sonora encabezaron los minerales, con hasta 2.24 millones (35.49%) y 1.72 millones (27.20%), respectivamente. Finalmente, en petróleo y derivados, Tamaulipas sobresalió con 2.94 millones (27.59%), seguido por Veracruz con 2.41 millones (22.60%).
Importancia logística
El periodo de enero a agosto de 2023 evidenció una dinámica actividad en el movimiento de carga de diversos productos, con estados como Tamaulipas y Coahuila desempeñando roles significativos en distintas categorías, desde productos agrícolas hasta petróleo y derivados. Los datos son representativos de la importancia logística en el flujo de productos esenciales para la economía del país.
Twitter: Daniel Zurita