La startup tecnológica Pitz presentó en México su marketplace de autopartes integrado con inteligencia artificial y anticipó su incursión en el segmento de autotransporte pesado, como parte de su estrategia de expansión en la cadena de valor automotriz.
La compañía, fundada y dirigida por Natalia Salcedo Franco, busca digitalizar procesos en talleres mecánicos y conectar diagnóstico, gestión y abastecimiento de refacciones dentro de un mismo ecosistema.
De acuerdo con Salcedo, el marketplace funciona de manera nativa dentro de la plataforma de Pitz y vincula el diagnóstico del vehículo con proveedores socios de refacciones mecánicas y eléctricas.
El sistema puede identificar fallas a partir del VIN, placas o síntomas reportados por el mecánico, y recomendar piezas compatibles con base en patrones de la industria,
Además, gracias a que la plataforma utiliza entradas por voz o imagen, puede generar cotizaciones automatizadas y órdenes de compra.
“La digitalización del sector automotriz requiere más que un canal de ventas; requiere inteligencia, precisión e integración”, dijo Salcedo Franco al señalar que la solución no contempla la apertura de talleres ni el financiamiento directo de inventarios, sino la optimización de procesos existentes para elevar la productividad.
La empresa reportó entregas de refacciones en 24 horas y, en algunas zonas urbanas, en menos de una hora mediante alianzas logísticas.
Mercado con alta fragmentación
En México existen más de 260 mil unidades económicas dedicadas a la reparación y mantenimiento automotriz, muchas con procesos fragmentados que impactan sus márgenes.
Ante dicho panorama, la compañía estimó que entre 70% y 75% del crédito en el sector se otorga bajo esquemas informales (“fiado”), mientras que hasta 35% del margen puede diluirse por intermediación.
El modelo de Pitz incorpora un sistema de suscripción mensual —con rangos que van de 50 a 300 dólares— que habilita distintos niveles de crédito y servicios para los talleres, y el otorgamiento de financiamiento se basa en el comportamiento transaccional dentro de la plataforma para mitigar cartera vencida.
Relación con proveedores
La empresa opera como un canal adicional de ventas para fabricantes y distribuidores de autopartes, al ofrecer información de demanda por zona y tipo de reparación.
Actualmente, la plataforma representa entre 5% y 10% de las ventas para algunos proveedores asociados, con la expectativa de elevar esa participación a un rango de 20% a 30% este 2026 tras la reciente inyección de capital por 2.1 millones de dólares.
La curaduría de proveedores se realiza mediante un equipo especializado en el mercado automotriz mexicano, con el objetivo de asegurar compatibilidad y calidad de las piezas ofrecidas.
Estrategia hacia autotransporte
Pitz confirmó que ya trabaja en la catalogación de refacciones para vehículos pesados, como paso previo para entrar al segmento de autotransporte de carga.
La empresa reconoció que el parque vehicular pesado presenta alta dispersión de configuraciones y marcas, lo que complejiza la estandarización de inventarios.
Por ahora no cuenta con usuarios activos en este segmento, pero inició el mapeo de piezas y talleres especializados, señaló Natalia Salcedo a Info-Transportes.
Mientras que la expansión se enfocará inicialmente en las principales zonas metropolitanas —Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey— donde se concentra la mayor base de talleres afiliados.
Contexto de digitalización
El lanzamiento del marketplace se da en un entorno donde el comercio electrónico del sector automotriz en México podría superar los 80 mil millones de dólares, de acuerdo con proyecciones de la industria citadas por la compañía.
Pitz sostiene que su modelo busca reducir errores de compatibilidad, devoluciones y tiempos improductivos, con el objetivo de que las reparaciones puedan completarse en 24 horas o menos y mejorar los ingresos de los talleres mediante mayor rotación de servicio.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
