El Canal de Panamá, una de las arterias más estratégicas del comercio mundial, no teme a la competencia terrestre, dijo la subadministradora del Canal de Panamá, Ilya Espino de Marotta , al referirse a los nuevos desarrollos logísticos terrestres en México y Sudamérica.
Durante enero a septiembre de 2025, el movimiento de vehículos en los puertos mexicanos registró una disminución de hasta 8.6% en comparación con el mismo período del año anterior, alcanzando un desplazamiento total de 1,592,613 unidades.
El movimiento de contenedores en los puertos mexicanos registró un crecimiento del 2.8% durante los primeros nueve meses de 2025, con un total de 7 millones 126 mil 393 TEUs, de acuerdo con datos de la Secretaría de Marina (Semar). Aunque el ritmo es menor al observado en 2024, cuando el incremento fue de 12%.
