Lo que empezó en 2015 como una medida administrativa y unilateral de México, para desviar el tráfico del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), promete reactivarse en las próximas semanas, hacia una tensión diplomática y comercial con los Estados Unidos.
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Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), operador del Aeropuerto Internacional de Morelia, ha anunciado una inversión superior a los mil mdp para su plan de desarrollo 2025-2029. El proyecto fortalecerá la infraestructura aeroportuaria de Michoacán, facilitando y mejorando la llegada de turistas nacionales e internacionales al destino. El crecimiento del aeropuerto comprenderá la expansión del edificio terminal actual en un 23%, la ampliación de la sala de espera, nuevas puertas de abordaje y ampliación de sala de reclamo de equipaje. Esta modernización beneficiará a más de 1 millón 305 mil pasajeros que recibe la terminal anualmente.
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La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) y el Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM) manifestaron su preocupación por las recientes acciones emprendidas por el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés), en el marco del Acuerdo Bilateral de Transporte Aéreo México-EE.UU. Las organizaciones gremiales hicieron un llamado al diálogo social y responsable para preservar la cooperación aérea, el empleo formal y el desarrollo conjunto del sector. Pidieron privilegiar el diálogo técnico, apegándose a criterios objetivos, alejados de decisiones unilaterales que podrían poner en riesgo la continuidad operativa de las industrias aéreas.
