México amaneció el lunes bajo una jornada sin precedentes de protestas de agricultores y transportistas que cerraron la Aduana Fronteriza de Ciudad Juárez y paralizaron tramos carreteros en al menos 20 estados del país, protagonizando una de las movilizaciones más contundentes y extendidas del año.
Las acciones incluyeron bloqueos, marchas lentas, toma de casetas y la interrupción de un cruce comercial hacia los Estados Unidos.
Las protestas por todo el país fueron convocadas por la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM), por la Federación México-Americana de Transportistas (FEMATRAC); la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (HAMOTAC); la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas, A.C. (AMOTAC); INDECO, TAMEXUN y UNICARSOC, entre muchas otras.
En Ciudad Juárez, productores agrícolas instalaron un plantón dentro y fuera de la Aduana Fronteriza, frenando completamente las operaciones y dejando al personal federal a la espera en los estacionamientos.
Los manifestantes también irrumpieron en las oficinas de la Aduana del Puente Internacional Libre o Córdova Américas y bloquearon la fila de transportistas en el Puente Internacional Zaragoza, afectando el flujo de mercancías hacia territorio estadounidense.
Se reportaron además cierres parciales en la entrada a la ciudad sobre la carretera Panamericana.
La protesta, señalaron los agricultores, busca visibilizar las necesidades del campo ante la falta de diálogo con autoridades federales. Advirtieron que podrían escalar sus acciones si no se instala una mesa formal de diálogo con el gobierno federal.
Protestas se extienden por el país
El paro carretero convocado por transportistas y organizaciones agrícolas se replicó en al menos 20 entidades, pero además se sumaron otras movilizaciones en la Ciudad de México, donde trabajadores de aduanas ocuparon avenidas como Paseo de la Reforma.
En Hidalgo, campesinos y transportistas cerraron seis carreteras, incluido un tramo del Arco Norte, donde productores de la región de Tula exigieron mejores precios para sus cultivos y rechazaron la nueva Ley de Aguas Nacionales, que aseguran recortaría en 60% el volumen disponible para el estado.
En Puebla y Veracruz, integrantes de la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) realizaron marchas lentas en la autopista Puebla–Veracruz. Alrededor de 30 unidades avanzaron en los tramos Córdoba–Puebla y Ciudad Mendoza–Córdoba para denunciar extorsiones, robos y presionar por reformas al Tratado de Libre Comercio y precios de garantía.
En Tamaulipas, productores bloquearon la brecha 124 en Nuevo Progreso, dejando solo un carril abierto al tránsito. Más tarde, retiraron las plumas de la caseta Reynosa–Matamoros para permitir el paso libre, lo que generó inconformidad entre trabajadores de CAPUFE.
El delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), en Toluca, Odilón López Nava, aseguró que el paro nacional de este lunes 24 de noviembre detonó un colapso operativo y económico sin precedentes para el transporte formal.
Los bloqueos, dijo, paralizaron regiones completas del país y profundizaron una crisis ya asfixiante por la competencia desleal, la inseguridad y la ausencia de garantías para circular.
Afectaciones en puertos y aduanas
La Comunidad Portuaria de Manzanillo (Copoma) suspendió temporalmente el ingreso de tractocamiones al recinto portuario para evitar congestionamientos y mantener la continuidad operativa ante las afectaciones registradas en aduanas del país.
La medida busca impedir que unidades queden detenidas en rutas fiscales y evitar colapsos en vialidades externas.
Exigen seguridad y diálogo
Aunque la Secretaría de Gobernación anunció mesas de diálogo, transportistas afirmaron que no han sido convocados y que sus protestas no tienen fines políticos.
La AMOTAC respaldó las exigencias y señaló que los focos rojos de inseguridad se concentran en carreteras del norte y occidente, así como en el sureste.
Sin embargo, la secretaria de Seguridad, Rosa Icela Rodríguez, afirmó que existen carpetas abiertas desde hace años contra algunos líderes por obstrucción de vías, aunque reiteró que el gobierno mantiene disposición al diálogo.
Por Liliana Gómez / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
