Una combinación de patrones comerciales cambiantes, cierres relacionados con la pandemia y reorganizaciones estratégicas han hecho que 8 de los 12 principales puertos de China cambien de clasificación nacional durante la era del COVID-19.
México debe promulgar leyes nacionales que proporcionen plena efectividad a las medidas de protección marítima y portuaria, cuya base sea el Código PBIP, acompañadas de organismos que administren este objetivo dentro del propio gobierno.
El congestionamiento de camiones a la entrada del puerto de Manzanillo, por retrasos durante dos días en la semana pasada ya fue superado. Este martes el transporte era fluido y sin contratiempos.
