⮕ Reformas aduaneras elevan riesgos para agentes aduanales
⮕ Derrame de Pemex golpea pesca en Golfo
El crecimiento de carga en el Puerto de Manzanillo sigue elevando la presión sobre su infraestructura, accesos y operación logística, a medida que crece la relocalización de las industrias y aumentan las importaciones industriales, acelerando el movimiento de productos y materias primas. De hecho, el tema fue abordado durante la Tercera Asamblea de Index Occidente (Asociación de Industrias Maquiladoras y Manufactureras de Occidente), donde industriales y operadores revisaron riesgos relacionados con movilidad terrestre, capacidad de operaciones y tiempos de despacho para cadenas manufactureras de exportación. Con un aumento creciente de carga contenerizada, Manzanillo mantiene un papel estratégico para importaciones industriales procedentes de Asia. En el encuentro, Ignacio Moreno, director general de la estatal ASIPONA, que administra el puerto y presidente de la Comunidad Portuaria de Manzanillo (COPOMA), afirmó que la coordinación entre terminales, autoridades y empresas privadas será determinante para mantener competitividad logística en la región Occidente.
Reformas endurecen operación aduanera
Las recientes reformas a la Ley Aduanera en México endurecieron las obligaciones y sanciones para los agentes aduanales, elevando los costos de cumplimiento y los riesgos legales en las operaciones de comercio exterior. Los cambios eliminan mecanismos que permitían reducir sanciones en ciertos casos y añaden nuevas obligaciones administrativas, incluidas declaraciones patrimoniales y herramientas digitales como la manifestación de valor electrónica, orientadas a reforzar la supervisión aduanera. Joaquín Gómez Abad, recién nombrado presidente de la Comisión Jurídica de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM), se refirió a este tema luego de recibir el encargo y dijo que el sector enfrenta mayores requerimientos de cumplimiento, inversiones en sistemas tecnológicos y una mayor exposición a sanciones derivada de errores en clasificación de mercancías y operaciones de comercio exterior.
Derrame de Pemex afecta
Pescadores de Veracruz y Tabasco continúan reportando pérdidas económicas tras el derrame de crudo en el Golfo de México, reconocido por Petróleos Mexicanos (PEMEX) el pasado 16 de abril, mientras comunidades afectadas permanecen sin mecanismos claros de compensación. La organización no gubernamental (ONG) Oceana afirmó que autoridades federales y estatales no han logrado coordinar programas integrales de reparación de daños. Durante una visita a Las Barrancas, Veracruz, integrantes de la organización documentaron reducción de actividad pesquera, caída de ingresos y embarcaciones detenidas por falta de condiciones para operar. En El Bosque, Tabasco, pescadores denunciaron además daños a redes provocados por embarcaciones ligadas a operaciones petroleras y desplazamiento de cardúmenes mar adentro. Según testimonios recabados por Oceana, las distancias para localizar pesca aumentaron de 10 a 110 millas náuticas, elevando costos de combustible y riesgos operativos para embarcaciones ribereñas.
