La Cámara de Diputados presentó un Punto de Acuerdo, para no restringir la circulación de los dobles remolques y actuar pro del transporte de carga.
El pronunciamiento del Diputado Francisco Javier Borrego del Grupo Parlamentario de Morena, a Jorge Ruiz Arganis, Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Con el exhorto se busca no sobrerregular o restringir el paso de los fulles o los doble remolques.
Porque, de hecho - argumenta la solicitud legislativa al funcionario-, sobre regular no supone una solución ante registros de incidencias en las carreteras federales, y es mejor optar por impulsar acciones necesarias en materia de autotransporte de carga.
Ello incluye concientizar a usuarios de carreteras, conductores y sociedad, que los accidentes viales son multifactoriales y no responsabilidad de una sola configuración vehicular, como lo demuestra el Anuario estadístico de colisiones en Carreteras Federales (2021).
Ante ello, desde la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, el parlamentario propuso el Punto de Acuerdo con cuatro exhortos, principalmente a Arganis Díaz Leal.
El primero es establecer todas las acciones necesarias para la inspección, verificación y vigilancia de los caminos y puentes, así como de los servicios de autotransporte federal, sus servicios auxiliares y transporte privado, en sus aspectos técnicos y normativos, para garantizar el cumplimiento de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, sus reglamentos y las normas oficiales mexicanas.
Otro es establecer planes de capacitación en materia de seguridad vial, movilidad, cuidado de la infraestructura, en busca de una profesionalización de los operadores de carga, en beneficio de la seguridad vial.
Eficiencia en autoregulación
Además, impulsar las acciones pertinentes que permitan la verificación de la Nom-012-SCT-2-2017 de pesos y dimensiones, mediante la autorregulación de usuarios y transportistas, aprobados por la Secretaría, conforme a lo señalado en dicha norma.
Y finalmente, junto con la SICT exhortó a la titular de la Secretaría de Economía, Tatiana Clouthier, a generar esquemas a efecto promover la descarbonización gradual del parque vehicular en todas las configuraciones vehiculares.
De acuerdo con el diputado, las acciones planteadas anteriormente, servirán para consolidar un transporte de carga más seguro, competitivo y moderno. Además de cumplir con el Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, que tendrá por objetivo reducir las muertes y lesiones causadas por accidentes de tráfico por lo menos en un 50 por ciento.
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