La reducción del consumo de combustible y de los costos de mantenimiento concentró el análisis de empresas de autotransporte, fabricantes y proveedores de insumos durante la primera edición de Fleet Boost, un foro organizado por ExxonMobil para intercambiar experiencias sobre lubricación, análisis de datos y mantenimiento predictivo aplicados a la gestión de flotillas.
El encuentro se realizó en un contexto en el que los combustibles y lubricantes representan el 44.3% de los gastos del autotransporte de carga en México, mientras que las refacciones, partes y accesorios para mantenimiento aportan otro 12%, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Laura Elena Peña, gerente de Compras de Gas Imperial, señaló que la incorporación de herramientas de análisis de datos a los programas de lubricación ha contribuido a extender la vida útil de los motores y respaldar la programación del mantenimiento de la flota.
Mantenimiento predictivo gana espacio
En el panel también participaron Alejandro Osorio Carranza, director de Asuntos Públicos y Comunicación de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), y Allan Peña, gerente general de Lubricantes Industriales Abamex, quienes abordaron el impacto del mantenimiento preventivo en la administración de las flotillas.
Por su parte, Reynaldo Méndez, Fleet Program Manager de Lubricantes de ExxonMobil, dijo que la combinación de lubricantes especializados, monitoreo del desempeño y análisis predictivo permite anticipar el desgaste de los motores y programar oportunamente las intervenciones de mantenimiento.
ExxonMobil informó que Fleet Boost tendrá nuevas ediciones en Puebla y Sonora como parte de un programa dirigido a empresas de autotransporte de carga.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
