TAP Terminal, el mayor maniobrista de carga general de los puertos mexicanos, inició la implantación de inteligencia artificial (IA) para reducir costos, aumentar su capacidad de operaciones y elevar la rentabilidad mediante un mejor aprovechamiento de equipos, personal y espacios.
El operador de carga portuaria con sede en Manzanillo se especializa en el embarque y desembarque de acero en rollo destinado principalmente a la industria automotriz, graneles agrícolas y carga de proyecto.
Su estrategia busca incrementar el volumen de carga mediante operaciones más rápidas y menores tiempos de permanencia en los muelles.
Gabriel Rivera Cruz, director general de TAP Terminal, explicó que la implantación comenzó hace poco más de 12 meses y ha permitido reducir búsquedas manuales, movimientos innecesarios y errores, además de mejorar la productividad y disminuir el desgaste de activos.
El ejecutivo presentó estos avances en el panel “Puertos inteligentes: digitalización, automatización y trazabilidad de carga”, durante el XXX Congreso Anual de Agentes Navieros, organizado por la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC).
La rotación de carga libera capacidad
TAP utiliza información sobre la permanencia de mercancías y la eficiencia de los importadores para asignar espacios según los tiempos previstos de salida y facilitar el acceso a las cargas de mayor rotación.
La segmentación considera también la coordinación con agentes aduanales y transportistas. Así, los datos operativos orientan tanto la distribución del inventario como la preparación de los despachos.
Rivera Cruz señaló que la identificación automática mejora la trazabilidad, mientras que la reducción de recorridos de montacargas disminuye el consumo de combustible y los costos de operación.
Para los clientes, esto se traduce en mayor rapidez en la preparación y entrega de pedidos, menos errores y visibilidad sobre la permanencia y el estado de sus inventarios.
El aprovechamiento de esa capacidad depende también de la salida efectiva de las mercancías; por ello, TAP busca identificar a los importadores con menores estadías y organizar las cargas conforme a esos patrones: cuanto antes se retiran, antes queda espacio disponible para recibir nuevos embarques.
