Daimler Truck suma 27 bahías de servicio

Daimler Truck México incrementó su capacidad de atención para vehículos pesados en el Bajío con 27 nuevas bahías de servicio, tras incorporar instalaciones en Guanajuato y Jalisco operadas por su distribuidor autorizado Velocity México.

Los centros, ubicados en Silao y San Juan de los Lagos, suman 14,500 metros cuadrados y una plantilla de 48 trabajadores, en corredores que enlazan zonas manufactureras del centro del país con rutas hacia el occidente y norte de México.

Silao concentra la mayor capacidad

La mayor instalación se localiza en Silao, Guanajuato, sobre la carretera federal Irapuato-Silao. El complejo ocupa 10,500 metros cuadrados, emplea a 33 personas y dispone de 15 bahías distribuidas en dos talleres, además de una fosa de servicio.

En San Juan de los Lagos, Jalisco, la compañía añadió otros 4,000 metros cuadrados de infraestructura, con 12 bahías, una fosa y 15 empleados. El establecimiento se ubica sobre la carretera estatal San Juan de los Lagos-Encarnación de Díaz.

Ambos puntos atenderán vehículos Freightliner y Mercedes-Benz Autobuses y concentrarán servicios de mantenimiento, suministro de refacciones, comercialización de unidades y opciones de financiamiento.

Velocity alcanza una red de 16 sucursales

Con las incorporaciones, Velocity México elevó a 16 el número de sucursales de su red, de las cuales nueve operan como distribuidores integrales o “Full Dealers”.

José Luis Bazet, gerente senior de Desarrollo de Distribuidores de Daimler Truck México, dijo que la expansión busca acercar la capacidad de atención a las operaciones de los transportistas y reducir los periodos de inmovilización de sus unidades.

Velocity México acumula 20 años como distribuidor autorizado de Freightliner y Mercedes-Benz Autobuses, con operaciones que incluyen venta de unidades, financiamiento, refacciones y mantenimiento especializado.

Las nuevas instalaciones amplían la capacidad de postventa de la armadora en dos estados atravesados por corredores carreteros vinculados con operaciones industriales y transporte de carga.

 

Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn

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