Thermo King refuerza su estrategia en el segmento de la última milla con el lanzamiento de nuevas unidades electrificadas, apoyada en un portafolio de soluciones diseñadas para atender la demanda de empresas que buscan cumplir con sus metas de descarbonización hacia 2030.
En entrevista para Info-Transportes, José Carlos Gómez, director de Ventas LAR Norte de la compañía, estimó que la industria de la cadena en frío mantiene un crecimiento anual de entre 4% y 5%, lo que refleja que la inversión en este sector continúa pese al contexto geopolítico internacional.
“Thermo King fue pionera en 2019 al lanzar flotas eléctricas en Colombia. Posteriormente, la estrategia se expandió en Latinoamérica hasta consolidarse en México, un mercado clave para la electrificación”, señaló el directivo.
Unidades refrigerantes más sustentables
Gómez detalló que las nuevas soluciones incorporan el refrigerante R-452, el cual permite reducir hasta en 50% el impacto ambiental en comparación con generaciones anteriores, al disminuir las emisiones contaminantes.
Destacó que los vehículos de última milla han registrado una alta demanda, particularmente en unidades importadas y en la adopción de chasis eléctricos.
“Vemos un crecimiento claro en estos nichos y estamos apostando por ellos, sin descuidar los segmentos tradicionales de equipos pesados”, afirmó, tras la presentación de estas unidades en la Expo Transporte ANPACT 2025.
Infraestructura, el principal reto
El directivo advirtió que uno de los mayores desafíos para la electrificación del autotransporte es la disponibilidad de infraestructura de carga suficiente en los próximos tres años, por lo que subrayó la importancia de que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) pueda garantizar la capacidad energética requerida.
“Podemos vender camiones y equipos de refrigeración, pero si no existe dónde conectarlos, el proyecto no es viable ni en términos de ahorro ni de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero”, puntualizó.
Respecto a la política arancelaria de Estados Unidos y su efecto en el sector del autotransporte, Gómez consideró que ya se observan ajustes en la cadena de suministro, lo que obliga a las empresas a mantener su competitividad para seguir avanzando.
Por Edna Herrera / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
