Las ferroviarias UP y KCS incrementaron ingresos a doble dígito, pero en CP no fue suficiente fusionarse con Kansas para avanzar en el primer trimestre.

De acuerdo con su reporte trimestral, Union Pacific (UP) presentó un crecimiento sólido de 18.7% en sus ingresos de enero-marzo de este año, hasta los 1.6 mil millones de dólares, respecto a los 1.3 mil mdd del mismo periodo de 2021.

Sus ingresos operativos aumentaron 17% a 5,900 millones de dólares, derivado de mayores ingresos por recargos por combustible, crecimiento del volumen, aumentos en los precios básicos y una combinación de negocios positiva.

Los volúmenes de negocios, medidos por los ingresos totales de los vagones, aumentaron 4%; así como un aumento de 59.4% en el índice operativo de UP.

Pese a ello, los precios más altos del combustible impactaron negativamente el índice operativo en 80 puntos base. Y los ingresos operativos subieron un 19 % al llegar a 2,400 millones de dólares.

Kansas City Southern

Por su parte, el Ferrocarril de Kansas City Southern (KCS) logró ingresos por 778.2 millones de dólares en el 1T2022, 10% más frente a los 706.0 mdd del 2021; excluyendo el impacto del precio del combustible y F/X, los ingresos del primer trimestre de 2022 aumentaron 5 % interanual.

Así como un incremento de 4% en los 575.2 mil carros cargados de enero-marzo de este 2022, versus 555.4 mil unidades del año pasado.

Los volúmenes transfronterizos al sur de EE.UU./México, reportaron ingresos por 271.8 mdd, que frente a los 261.3 mdp de 2022, repuntando 4%.

Mientras que el ingreso intermodal aumentó 17%, llegando hasta los 28.6 mdd, dejando los 24.5% del 2021.

Los ingresos intermodales en Lázaro Cárdenas alcanzaron los 9.8 mdd, que en comparación de los 9.8 mdd del 2021, ascendieron 5 por ciento.

Canadian Pacific

En contraste, la red ferroviaria de Clase 1, Canadian Pacific (CP) pese al proyecto de fusión operativa y financiera con KCS, sus ingresos en los tres primeros meses de este año descendieron 6%, a 1.84 mil millones de dólares, en comparación de 1.96 mil mdd en el mismo lapso de tiempo de 2021.

"El trimestre reflejó el impacto de la sequía del año pasado en los volúmenes de granos canadienses, las duras condiciones operativas del invierno y los efectos de un paro laboral”, reconoció Keith Creel, presidente y director ejecutivo de CP.

Daniel Zurita