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El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) invertirá al menos 3 mil millones de pesos en la modernización de sus terminales. Las obras de mantenimiento mayor buscan optimizar el flujo de pasajeros durante el Mundial de Fútbol 2026, a celebrarse en México, Estados Unidos y Canadá. La inversión también respaldará un concurso de renovación arquitectónica para mejorar las zonas de espera, migración y otros espacios. El proyecto concluirá en el primer semestre de 2026.

Los ferrocarriles mexicanos iniciaron el primer mes del 2023 con un movimiento de 149,541 carros, contenedores y remolques intermodales, con un crecimiento de 0.8%, frente al mismo punto de 2022.

La empresa Mexicana de Técnicos en Autopistas (META), parte de Grupo Valoran, anunció una inversión por más de 20 mil millones de pesos destinada a mejorar y expandir la Carretera 57, conocida como “la vía del T-MEC”.

En México, el tráfico ferroviario aumentó un 4.7% en las primeras nueve semanas del 2024, impulsado por el transporte de minerales no metálicos, vehículos y minerales metálicos, para situarse en las 241,680 unidades ferroviarias, incluidas las intermodales.

México ha tomado únicamente dos puntos porcentuales, de los 7 puntos que China ha perdido, en la participación de mercado de exportación con EE.UU., el mismo puntaje que tiene Vietnam, subrayó Gabriela Siller, directora de Análisis Económico-Financiero de Banco Base.

El volumen acumulado de operaciones intermodales en los ferrocarriles mexicanos hasta la semana 43 del 2022, la última de octubre, ascendió a 1,625,614 carros, contenedores y remolques intermodales, es decir un 3.9% superior frente al mismo punto del año pasado.

El tráfico ferroviario del país aumentó un 5.4% anual hasta el primer trimestre del año al ubicarse en 487,236 carros y remolques intermodales.

Nippon Express USA busca sortear la congestión que dificulta las operaciones en muchos puertos estadounidenses con un nuevo servicio a Asia vía México.

Para no rezagarse los puertos de LATAM y Caribe deben adaptarse al cambio de procesos logísticos, derivados de la reconfiguración de líneas portacontenedores.

De enero a abril, la manufactura de vehículos pesados presentó una disminución del 9.9%, reportando un total de 67,759 unidades, en comparación con las 75,240 unidades del mismo lapso en el 2023.

En el cuarto aniversario del T-MEC y en 30 años de tratados comerciales con los EE.UU., México se sigue consolidando como el principal socio comercial con el país vecino, superando a Canadá y China, mientras la red ferroviaria sigue fortaleciéndose como uno de los enlaces trilaterales más sólidos.

El transporte ferroviario continuó consolidándose como un sector clave para el crecimiento económico del país, por su sólido desempeño en el tráfico de carga que se ubicó en los 604,342 vagones 2.1% hasta mayo, en comparación con el mismo período del año anterior.

Contar con el Derecho de Vía a salvo, que implica un diálogo continuo con ejidatarios o propietarios de terrenos, es uno de los retos más importantes de México para desarrollar trenes de pasajeros.

El director Ejecutivo de Union Pacific (UP), Jim Vena, anunció una reducción de un día en los tiempos de tránsito para los servicios intermodal Eagle y Falcon Premium, desarrollado en colaboración con Canadian National (CN) y Grupo México Transportes (GMXT), que opera entre México y Chicago, conectando puntos estratégicos en Canadá y Detroit, Michigan, así como la costa este de los EE.UU., incluyendo Detroit, Louisville y Kentucky.

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En EE.UU., el ferrocarril Union Pacific presentó la primera de seis locomotoras híbridas de última generación, desarrolladas en colaboración con ZTR, empresa líder en tecnología ferroviaria.