Hapag-Lloyd pondrá en operación en enero de 2027 el servicio AMX entre Asia y México, con salidas semanales y recaladas en Ensenada, Manzanillo y Lázaro Cárdenas. La ruta enlazará estos puertos con Ningbo y Qingdao, en China, y Busan, en Corea del Sur.
El despliegue será independiente, lo que permitirá a la naviera alemana disponer de mayor control operacional sobre el servicio, según informó. Con este esquema, la compañía busca fortalecer la confiabilidad de los itinerarios y facilitar la planificación de embarques de importadores y exportadores.
La naviera presentó el AMX como el servicio con el mejor tiempo de tránsito entre Asia y México, aunque la información proporcionada no precisa los días de navegación ni los parámetros de comparación.
México, conexión regional
Además de las recaladas directas, el AMX ofrecerá conexiones de transbordo en México hacia otros destinos de la costa oeste de Latinoamérica. Estas permitirán extender la cobertura de la ruta mediante enlaces con otros servicios marítimos.
La rotación prevista comprende Ningbo, Qingdao, Busan, Ensenada, Manzanillo y Lázaro Cárdenas. Hapag-Lloyd no detalló en el anuncio la capacidad desplegada ni el número de buques que asignará al servicio.
ASX llegará a Brasil
En abril de 2027, la compañía iniciará también el servicio ASX entre Asia y la Costa Este de Sudamérica (ECSA), con recaladas en cuatro puertos brasileños y alternativas de transbordo hacia otros mercados.
La rotación programada incluye Qingdao, Ningbo y Shekou, en China; Tanjung Pelepas, en Malasia; Santos, Itajaí, Rio Grande y Paranaguá, en Brasil; una segunda recalada en Santos, seguida de Singapur y el retorno a Qingdao.
Ambos servicios incorporarán recaladas directas en Qingdao. Con ello, ese puerto chino tendrá conexiones con los tres puertos mexicanos del AMX y con los destinos brasileños del ASX, cuyos arranques están previstos con tres meses de diferencia.
