México abrió una licitación internacional para un pedido por 52 trenes diésel-eléctricos de pasajeros y la contratación del mantenimiento y equipamiento de talleres, para los corredores Ciudad de México-Nuevo Laredo y Ciudad de México-Guadalajara, según las bases del concurso.
La contratación, que abarcará los ejercicios fiscales de 2027 a 2034, establece que fabricantes y proveedores interesados deberán presentar sus ofertas el 18 de diciembre de 2026, para una adjudicación programada para el 8 de enero de 2027 y la firma del contrato para el día 21.
El suministro comprende diseño, ingeniería, fabricación, integración, pruebas, inspecciones, transporte, entrega, puesta en operación y aceptación de las unidades.
Además, incluye refacciones, consumibles, herramientas, documentación técnica y capacitación.
Los trenes deberán incorporar el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS) y cumplir requisitos de seguridad, confiabilidad, disponibilidad y mantenibilidad.
Condicionan revisión de precios
Los participantes deberán acreditar capacidad técnica, experiencia en proyectos ferroviarios comparables, organización y personal especializado. Además, las propuestas necesitarán al menos 48.75 puntos en la evaluación técnica para pasar a la económica; incumplir requisitos indispensables será motivo de descalificación.
Las ofertas económicas deberán desglosar suministro y servicios, costos directos e indirectos, seguros, garantías, impuestos y calendario de pagos. En tanto, la adjudicación corresponderá a la propuesta más solvente en términos legales, técnicos y económicos.
Podrán competir consorcios si cada integrante cumple los requisitos legales. En caso de empate, se considerarán las mejores condiciones económicas para el Estado y después la mayor participación de personal, bienes y servicios nacionales y regionales.
Aclaraciones antes de propuestas
Las juntas de aclaraciones serán el 12 y 20 de noviembre de 2026, ambas a las 11:00 horas. El fallo está programado para las 17:30 horas del 8 de enero de 2027.
La Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) convocó el procedimiento internacional abierto electrónico FL-09-JZO-009JZO001-I-1-2026, correspondiente a la segunda fase del proyecto Querétaro-Saltillo.
La Unidad de Administración y Finanzas, encabezada por Jorge Sosa García, conduce el concurso bajo la Ley para el Fomento de la Inversión en Infraestructura Estratégica.
Por Daniel Zurita
