El movimiento ferroviario de láminas y planchas de fierro y acero en México creció 33.5% interanual en septiembre de 2026, mientras que la carga en contenedores avanzó 13.3%, dos de los segmentos con mayores incrementos dentro de un sistema que acumuló 99.5 millones de toneladas netas entre enero y septiembre.
El volumen total transportado durante los primeros nueve meses aumentó 3.0% frente al mismo periodo de 2025, según el reporte “Pulso ferroviario”, a septiembre de 2026, elaborado por la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI).
El script indica, además, que el comercio exterior aportó 75.7 millones de toneladas, con un crecimiento de 3.1%, y representó alrededor de tres cuartas partes de la carga.
Las cifras corresponden a mercancías transportadas, cuyo avance acumulado muestra una expansión del transporte ferroviario apoyada en el comercio exterior, con las exportaciones creciendo por encima de las importaciones.
Exportaciones arriba de importaciones
Las exportaciones ferroviarias también alcanzaron 18.4 millones de toneladas entre enero y septiembre, un avance anual de 4.8%, superior al incremento de 2.6% de las importaciones, que sumaron 57.4 millones.
En septiembre, los contenedores encabezaron la composición de las exportaciones, con 22.0%, seguidos por vehículos automotores armados, con 20.5%, y cerveza, con 15.2%. En las importaciones predominó el maíz, con 25.6%.
El sistema movilizó en total hasta 10.7 millones de toneladas durante ese mes, apenas 0.2% más que un año antes, mientras el tráfico de comercio exterior aumentó 2.4%, hasta 8.5 millones de toneladas.
Acero y contenedores destacan
Las láminas y planchas de fierro y acero sumaron 864,300 toneladas en septiembre, mientras que los contenedores alcanzaron un millón.
El maíz conservó el primer lugar por mercancía, con 1.7 millones de toneladas, pese a un deslizamiento del 1.2%. El cemento también retrocedió 1.2%, a 892,600 toneladas, y el trigo disminuyó 14.7%, a 495,200.
Ferroviarias mantienen dinamismo
Ferromex y CPKC concentraron conjuntamente 86.5% del volumen de septiembre, con 5.04 millones y 4.24 millones de toneladas, respectivamente. Ferrovalle movilizó 170,000 toneladas, un crecimiento de 11.0%.
Entre los principales pares origen-destino, Nuevo Laredo–San Luis Potosí aumentó 17.3%, hasta 236,900 toneladas.
El corredor Matamoros–Lobos encabezó el volumen con 270,700 toneladas, un avance de 11.4%, mientras Nuevo Laredo–Monterrey creció 7.9%, a 251,400 toneladas.
Por Daniel Zurita
