Infraestructura de precisión: los retos técnicos detrás del Tren México–Querétaro
El Tren de Pasajeros México–Querétaro, en fase inicial de obras, es hoy uno de los proyectos más ambiciosos y controvertidos del Plan Nacional Ferroviario, bajo una inversión anunciada de 144 mil millones de pesos. La idea del gobierno es conectar a la Ciudad de México y Querétaro, mediante 225 kilómetros de doble vía electrificada, corriendo […]
Altos costos y retos de transparencia en proyectos ferroviarios
Por Daniel Zurita La intervención de los militares en proyectos ferroviarios, como el recién iniciado Tren México-Pachuca, sigue generando una creciente incertidumbre en el sector privado y social, debido a la falta de transparencia, eficiencia y sostenibilidad financiera de estas iniciativas. Expertos advierten que la estrategia de control de información y asignación de obras podría […]
Ferrocarriles Suburbanos renuncia al tren AIFA por cambio de reglas y estatización
Por Edna Herrera/Antonio Vargas Ferrocarriles Suburbanos, la principal empresa privada de trenes de cercanía en México, decidió renunciar voluntariamente a la concesión para la construcción y operación de la ruta Lechería-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Este cambio de dirección responde a un ajuste en el esquema de inversión, que pasó de ser público-privado a un […]
Proyectan 3,000 Km de nuevas vías para trenes del centro y norte
Por Edna Herrera Durante la administración de Claudia Sheinbaum, se proyecta el desarrollo de más de 3,000 kilómetros de vías férreas para trenes de pasajeros en el Centro y Norte de México. Se trata de un plan que incluye servicios interurbanos y regionales, con velocidades de hasta 160-200 km/h, y estaciones principales, secundarias y paraderos, […]
Cal y Mayor gana fallo para estudios del tren Querétaro-Irapuato
Por Daniel Zurita La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) adjudicó la Licitación Pública Nacional No. LO-09-311-009000988-N-3-2025 a Cal y Mayor y Asociados, S.C., cuya propuesta resultó ser la más conveniente al obtener una calificación total de 88.44 puntos, destacándose en las evaluaciones técnica y económica. De acuerdo con el Acta y Dictamen del […]
Se anunciarán a ganadores para estudios del Tren México-Querétaro
Por Daniel Zurita El fallo de los ganadores de la licitación pública nacional LO-09-311-009000988-N-2-2025, para la contratación de los servicios de estudios iniciales del proyecto Tren México-Querétaro, se dará a conocer el 15 de enero de 2025. La apertura de propuestas se realizó en diciembre de 2024, con la participación de varias empresas especializadas […]
ARTF evaluará trenes de pasajeros y prevén intercambio con servicio de carga
La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) evaluará los estudios previos, incluidos los de la iniciativa privada, y los actuales, para desarrollar planteamientos técnicos sobre las rutas de trenes de pasajeros que además incluirán el intercambio con trenes de carga. En 2025, se estará enfocado en los estudios de factibilidad y construcción de los […]
IT-Análisis: Proponen cruces especiales de fauna en vías de trenes
⮕ México va por 3K en vías de pasajeros ⮕ En EE.UU., inversión de 4,500 mdd al Amtrak El Partido del Trabajo (PT), a través del diputado Ricardo Mejía Berdeja, presentó una iniciativa de reforma a la Ley del Servicio Ferroviario, incorporando cruces especiales para fauna en nuevos proyectos, así como modernizaciones en vías […]
México detalla rutas y confirma 157,000 millones en proyectos ferroviarios
México confirmó el jueves un presupuesto de 157,000 millones de pesos para proyectos ferroviarios de pasajeros y carga, los cuales comenzarán en 2025, según las proyecciones y detalles presentados durante la conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum. En el encuentro Andrés Lajous, director la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) y Ricardo Trevilla, […]
Ferrocarriles proyectan crecimiento del 3.22% al cierre del 2024
El sector ferroviario proyecta un crecimiento del 3.22% en el movimiento total de carga y más del 6% medido en toneladas por kilómetro para el cierre de 2024, anunció Iker de Luisa, director general de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF). Esta información fue presentada en el seminario bimestral de la AMF y coincide […]