Gobierno profundiza regreso de trenes estatales con plan a 2030
México aprobó un programa que profundiza la política ferroviaria de pasajeros del gobierno, al convertir en proyectos concretos una nueva fase de expansión de la red estatal, con cuatro corredores prioritarios, nueve rutas en estudio y cambios regulatorios que guiarán las obras entre 2026 y 2030. La aprobación del Programa Institucional de la Agencia de […]
Lajous respalda revisión para endurecer control sobre ferrocarriles
El gobierno está tratando de imponer mayores controles a los ferrocarriles concesionados, mediante una revisión abierta por el árbitro comercial de México, que alegó en los últimos días presuntas prácticas anticompetitivas, una intención a la que este jueves se sumó el titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous. El funcionario […]
Ferrocarriles de carga y un mercado maduro a revisión de Comisión Antimonopolio
La nueva Comisión Nacional Antimonopolio de México decidió comenzar su vida pública mirando hacia una de las arterias más sensibles de la economía, como es el transporte ferroviario de carga, con el interés de revisar la operación de un sector que representa una de las áreas más eficientes y estratégicas de la economía y, de […]
Diputados preparan fideicomiso con cargo a turistas para fondear trenes
La Cámara de Diputados comenzó a perfilar una nueva vía de financiamiento para el desarrollo del transporte ferroviario de pasajeros en México, procedente de un impuesto especial a turistas extranjeros que se hospeden en zonas urbanas estratégicas. La medida, aún en fase inicial, apunta a captar más de 2 mil millones de pesos anuales (115 […]
Tren Interoceánico, contra la ingeniería y la física
Entre las razones menos conocidas del descarrilamiento del llamado “Tren Interoceánico” hay causas que no están en los durmientes ni en el balasto, sino en algo más elemental y, a la vez, más grave: se trata de un trazo concebido para correr trenes entre 10 y 15 km por hora y una curva con peralte […]
Tren Interoceánico, contra la ingeniería y la física
Entre las razones menos conocidas del descarrilamiento del llamado “Tren Interoceánico” hay causas que no están en los durmientes ni en el balasto, sino en algo más elemental y, a la vez, más grave: se trata de un trazo concebido para correr trenes entre 10 y 15 km por hora y una curva con peralte […]