Daniel Zurita

CDMX._ Por segundo año consecutivo, el evento más importante de prevención de accidentes y concientización realizada por los ferrocarriles de México, EE.UU. y Canadá, tendrá como fin reducir pérdidas humanas y económicas que involucran tanto al autotransporte y conductores particulares, así como a la sociedad en general.

Del 20 al 26 de septiembre de este año, las compañías de ferrocarriles convocadas en los tres países por la Operation Lifesaver llevarán a cabo eventos para advertir, por ejemplo, sobre el peligro para los automovilistas, ciclistas, peatones y transportistas de rebasar al tren en los casi 23 mil 500 km de vías de tren en México.

Iker de Luisa, Director General de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) explicó que esta campaña, además de ser para el público en general, estará focalizada principalmente en las zonas de mayor incidencia registrada en los últimos años, como Nuevo León, Jalisco, Estado de México y Guanajuato.

“Tratamos de incidir en los lugares con mayor operación ferroviaria. Pues por un lado tenemos más trenes, mayor frecuencia, más carga y eso también incrementa el riesgo de que haya más accidentes”, indicó el directivo.

Durante 2020, la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) registró 687 accidentes viales relacionados con el ferrocarril, equivalente a dos por día; y ello se debe a que en gran medida el conductor se desconecta del exterior, con música en volumen alto o con audífonos, textea o hace una llamada sin percatarse de las señalizaciones o advertencias en las vías.

“Relajamos la vanguardia o en los trayectos cercanos a nuestra casa, hogar o trabajo. Nos relajamos y creemos que ya llegamos y no hemos llegado, son preceptos básicos”, indica De Luisa.

El directivo agradeció que por primera vez el Colegio Nacional de Educación Profesional con la Ley de Educación de Formación Técnica se va a unir a la Semana de Seguridad Ferroviaria.

“Con ello van participar 50 planteles en 8 puntos de la República, precisamente utilizando videoconferencias. Pues ahí tenemos un impacto importante. Creemos y agradecemos que nos haya abierto esta posibilidad de poder llegar a los alumnos, a docentes y al público que está vinculado con más de 50 establecimientos”.

En el país existen alrededor de 10 mil cruces en las vías ferroviarias que convergen por algún camino, calle o carretera. De ellos, el 30% son cruces irregulares debido en gran medida a un crecimiento desordenado de algunos ciudades o poblaciones, lo que representa un riesgo latente para las personas que no tiene precaución al cruzar y que están muy familiarizadas con el ferrocarril.

Las recomendaciones clave y el foco de la campaña que se impulsará durante la Semana de la Seguridad Vial Ferroviaria son, para conductores: respetar la barrera de los cruceros; si un vehículo se detiene sobre las vías del tren, bajar del auto y alejarse del punto; evitar cruzar entre los carros del tren en los patios ferroviarios.

Para el ciclista y el peatón: al atravesar un crucero en bicicleta hacerlo con precaución, pues las ruedas se pueden quedar atoradas en los rieles y cuando llueva es caminando; nunca se debe intentar subir a los equipos o viajar en las conexiones entre los carros ferroviarios, pues la carga, la inercia del movimiento y la potencia de la locomotora impiden que frenen como lo hace un automóvil.

El tren puede requerir hasta 1600 metros para detenerse completamente lo que equivale a 15 canchas de fútbol; además de que los trenes tienen vía libre y pueden pasar por un punto determinado a cualquier hora y sorprender al peatón o vehículo que esté en su camino.

Esta será la segunda edición de la Semana de Seguridad en Vías Ferroviarias en México. Quien organiza es la AMF. Para EE.UU. y Canadá será la cuarta a través de la Organización Operational Lifesaver, ONG dedicada a promover la relevancia de la seguridad en las vías del tren y sus inmediaciones.

Para esta edición se contará con la participación de Grupo México Transportes (GMXT), Ferrovalle, Kansas City Southern de México (KCSM), la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), el Ferrocarril Suburbano, el Sistema de Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara, la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT), entre otros.