La relevancia de la industria marítima en México y América Latina estuvo marcada esta semana, por varios eventos. Destacan los pilotos de puerto por el reforzamiento de su unidad ante la comunidad marítima y autoridades. Además, se resalta la adquisición estratégica del negocio de terminales y servicios logísticos en Latam por parte de Hapag-Lloyd, incluyendo la terminal de Mazatlán. En tanto, los precios de los fletes marítimo han aumentado en comparación con el año pasado, pero aún se mantienen por encima de los niveles previos a la pandemia en 2019. La implementación de nuevas tarifas en puertos clave, como Manzanillo y Altamira sobresalen como parte del dinamismo de ambos recintos. En general, el sector refleja una industria marítima dinámica y en constante evolución, impulsando el desarrollo y el comercio en la región.

Pilotos fortalecen la fraternidad y vínculos con Semar

El Sindicato Nacional de Pilotos de Puerto (SNPP) celebró su Asamblea número 65, liderada por el capitán de altura Mario Camacho Vidal. El evento realizado en el puerto de Ensenada contó con la presencia del Vicealmirante Ubaldo Gómez Rodríguez, titular de la Unidad de Capitanías y Asuntos Marítimos de la Semar (UNICAPAM), quien elogió el trabajo de los prácticos y su papel en el cumplimiento de las normas nacionales e internacionales…. Gómez Rodríguez, acudió en representación de la Semar, destacó el fortalecimiento de la apertura de espacios públicos para la comunidad marítima nacional, así como la fraternidad entre sus miembros. También recordó que UNICAPAM, recibió recientemente la misión de regular este servicio, El evento dejó un mensaje de unidad y compromiso en la comunidad marítima, impulsando un legado en las mareas del tiempo.

Hapag-Lloyd adquiere SAAM, incluida TMAZ

El grupo marítimo alemán Hapag-Lloyd ha finalizado la adquisición del negocio de terminales y servicios logísticos de la compañía chilena SM SAAM's. Esta compra fortalece la presencia de Hapag-Lloyd en América Latina y se enfoca en expandir sus operaciones en la región. La adquisición incluye terminales portuarias en varios países de Latinoamérica, incluida una concesión en México, con la Terminal Marítima de Mazatlán (TMAZ) como una instalación estratégica clave. La inversión en infraestructura de terminales es esencial para la estrategia de Hapag-Lloyd en el mercado latinoamericano. El nuevo Gerente General de la división adquirida es Mauricio Carrasco, un ejecutivo experimentado con una larga trayectoria en América Latina desde su tiempo en la extinta naviera chilena CSAV, también comprada por Hapag Lloyd. El director general de Hapag-Lloyd AG, Rolf Habben Jansen, expresó su satisfacción con la finalización exitosa de esta adquisición, reafirmando el compromiso de la compañía con los mercados latinoamericanos.

Mantiene avance flete marítimo

El índice compuesto Drewry (WCI), informó que el flete por contenedor de 40 pies aumentó un 11.8% en la semana del 31 de julio al 5 de agosto, alcanzando un costo de 1,761 dólares. Aunque esto representa una caída del 73.4% en comparación con el mismo período del año anterior, el WCI aún se mantiene un 24% más alto que las tarifas promedio de 2019, antes de la pandemia. Algunas rutas específicas, como Shanghái-Rotterdam y Shanghái-Los Ángeles, experimentaron aumentos significativos, mientras que otras como Rotterdam-Shanghái tuvieron una ligera reducción. Estos datos indican una recuperación parcial hacia precios más normales en el mercado del transporte de contenedores, aunque se mantienen por encima de los niveles pre-pandémicos.

Tarifarias en Manzanillo y Altamira

La Secretaría de Marina (Semar), a través de la Dirección General de Puertos que dirige Marisa Abarca, publicó un aviso en el Diario Oficial de la Federación que establece las nuevas regulaciones tarifarias para el uso de bienes y servicios en los puertos de Manzanillo y Altamira, con el objetivo de mejorar la administración y explotación de las instalaciones portuarias. Según el artículo 137 del Reglamento de la Ley de Puertos, se espera que las nuevas tarifas entren en vigor aproximadamente el 31 de agosto de 2023, veinte días hábiles después de su publicación en el DOF. Los usuarios y empresas que operan en estos puertos deben estar atentos a las regulaciones para ajustar sus operaciones y presupuestos en consecuencia.

Las tarifas para el uso de infraestructura portuaria en Manzanillo y Laguna de Cuyutlán pueden ser consultadas en www.dof.gob.mx/2023/SEMAR/2797_2023.pdf

Mientras que las de Altamira en www.dof.gob.mx/2023/SEMAR/2846_2023.pdf

Gabriel Rodríguez