Info-Transportes

Colaboramos con un sector estratégico para el país.

Loading Theme Customizer. Please wait...

RADIO PASILLO

 Y bueno, donde ya pusieron las cosas en claro, es en Puerto Progreso, y fue el propio almirante Rafael Ojeda Durán quien señaló al gobernador de Yucatán, Mauricio Vila, que no, que ninguna ley estatal puede sobreponerse a la Ley de Puertos. Más

Fuente: Puerto Guaymas

Daniel Zurita

 

El gobierno federal revivirá el Puerto Guaymas y su periferia en Sonora, con una inyección de más de 5,400 millones de pesos para recuperar el auge económico y mercantil de la zona.

 

Luego de autorizar el presupuesto para modernizar y ampliar el puerto de Guaymas, la Secretaría de Marina (Semar) calcula que para la ejecución de la primera etapa de las obras se invierta 1,809.5 millones de pesos durante este año, en tanto que para la segunda sean 923 mdp los que ejecuten para el 2023.

 

Durante la conferencia matutina rutinaria del pasado martes, Andrés Manuel López Obrador, informó que en el puerto se invertirán un total de 5,482.5 mdp, de los cuales 2,732 mdp se destinarán para la modernización del puerto, dividido en dos etapas, y 2,750 mdp para el desarrollo de infraestructura carretera.

 

De acuerdo con el documento “Visión Integral para el Desarrollo de la Región y Modernización del Puerto de Guaymas”, la etapa consiste en la habilitación de patios, el cual requerirá una financiación de 491.5 mdp; así como 350 mdp para el Dragado de canal de navegación; en la construcción del muelle No.1, 491.5 mdp; y para el tablestacado de contención, 191.85 mdp.

 

Conjuntamente, se llevará a cabo una inversión de 164.7 mdp en la modernización del circuito ferroviario, así como 120 mdp para el Programa de mantenimiento del recinto portuario, que incluye la rehabilitación de infraestructura de 775 metros de muelle (pilotes, losas y trabes).

 

Para la segunda etapa se destinarán 170 mdp en aumentar las viabilidades de acceso al puerto; la reubicación de oficinas, costará 76 mdp; concluir el patio para el almacenamiento de minerales y la construcción de un almacén para el mismo fin, supondrá una inversión de 150 mdp, cada uno.

 

Además se reservará 17 mdp en la rehabilitación del predio de la CFE; y a su vez se aplicarán 20 mdp para la construcción de una cámara frigorífica. Asimismo, se destinarán 145 mdp hacia la rehabilitación de un muelle de Fonatur y 115 mdp hacia la recuperación de alcantarillado en el Centro del puerto.

 

En tanto, para el desarrollo carretero se invertirán 250 mdp en la terminación de la vialidad San Marcial-Tecoripa, obra que se tiene previsto que concluya en este año; y 2,500 mdp para el comienzo de la nueva carretera Guaymas-Tecoripa, estimando finalizar en 2023.

 

Ferrovalle

La mejor opción de transporte de carga

Ferrovalle incluye 48 vías en donde opera con más de 900 mil carros al año

Terminal Intermodal Querétaro

TIQ aumenta la eficiencia de las operaciones

Las terminales ayudan al ferrocarril, como parte de las soluciones para combatir el cambio climático

Tuxpan Port Terminal

Tu aliado en el Golfo de México 

El puerto estratégico de Tuxpan se sitúa a sólo 293 km de la Ciudad de México