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El sur ya no espera

Written by  |  Martes, 29 Septiembre 2015 19:00  |  Published in Autores

Puerto Chiapas.- De las casi tres mil 500 zonas económicas especiales en todo el mundo, más de la mitad ha fracasado porque se crearon por un mandato burocrático, desde un escritorio, sin involucrar al mercado y a la sociedad. Tal es el primer escollo que libra la iniciativa de Ley, que el Presidente Enrique Peña presentó ayer a la Cámara de Diputados.

La iniciativa, formada a través de consultas y estudios a detalle de más de una treintena de variables, coordinados por Banobras, que dirige Abraham Zamora, es ante todo un andamiaje legal que permite decretar zonas especiales con los incentivos y apoyos “a la medida”, a cada proyecto del corredor industrial sólo y si se logra consenso y compromisos a nivel municipal, estatal y federal, para atender las señales específicas de los mercados, y así incentivar la inversión privada.

La meta es que hacia 2018, en cada región considerada como eje (Coatzacoalcos-Salina Cruz, Puerto Chiapas y Lázaro Cárdenas) se haya instalado cuando menos una de las “empresas tractoras”… como se busca en Puerto Chiapas, donde la instalación del Agroparque, con incentivos de la SHCP al mando de Luis Videgaray y del gobierno de Manuel Velasco, se podría duplicar el comercio agropecuario, y agilizar su salida internacional con la llegada de la naviera Sealand, que gestiona la SCT de Gerardo Ruiz Esparza.

El segundo y no menor escollo es la oposición política irracional a que se incremente la productividad en el sureste del país (donde el PIB per cápita sólo subió siete por ciento en 20 años, mientras que en norte-bajío subió 47 por ciento) pues su fuerza política descansa en las políticas asistencialistas y clientelares. Su resistencia será grande, tan grande como los mitos que esgrimen. Pero evitar la segmentación definitiva del país en un norte rico y un sur pobre, es aún más importante.

  • Patiño, presentación de obras... El viernes pasado, el nuevo jefe del proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Federico Patiño, se reunió con los agremiados en la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), que preside Gustavo Arballo. Ahí les presentó los proyectos de obra que están por concursarse en los próximos días, de las obras de cimentación para dos pistas, torre de control, edificio terminal y terminal de combustibles. Manos a la obra.
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Written by  |  Lunes, 28 Septiembre 2015 00:00  |  Published in Autores

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