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 Esta semana es definitiva para la Asociación Mexicana de Infraestructura Portuaria (AMIP), donde este jueves 11 de abril, habrá elecciones de Mesa Directiva y, desde luego, para nombrar al presidente que liderará el organismo durante el período 2024-2027. Más

 

Con el alza del precio del petróleo la mayoría de los países han sufrido aumentos en el precio de la gasolina; en lo que va del año el precio del galón en Estados Unidos ha aumentado 45% (de $3.24 a $4.69 USD). 

Por parte de México, mientras que el alza en el precio del petróleo representa un mayor ingreso, el gobierno se ha dedicado a subsidiar el impuesto de la gasolina IEPS. De igual manera, PEMEX a su gasolina actualmente está absorbiendo de manera importante el impacto en el alza de los precios que no fueron mitigados en el subsidio, beneficiando sólo a estos jugadores en el mercado.

Ahora, pensar en que el subsidio se mantendrá hacia adelante es hasta cierto punto irreal. Actualmente se encuentra subsidiada hasta el 18 de marzo.

¿Qué podría pasar entonces?

  • Podemos observar diferentes escenarios, por un lado, se podría batear una semana quizás más el subsidio a la gasolina, pero veríamos fuertes implicaciones en el déficit fiscal.
  • Se quita el subsidio y por consiguiente tendríamos una fuerte alza en el precio de la gasolina y por consiguiente un impacto en la ya elevada inflación.
  • Una liberación escalonada con el fin de ir mitigando el impacto principalmente en la inflación.

En mi opinión el gobierno hará lo posible por mantener, en la mayor medida posible, el precio de la gasolina, tomando como colateral el crecimiento económico que se verá afectado por el aumento en el déficit fiscal.

Por Ana Sepúlveda, Client Portfolio Manager en Fintual México y experta en mercados internacionales e inversiones.

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