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 Esta semana es definitiva para la Asociación Mexicana de Infraestructura Portuaria (AMIP), donde este jueves 11 de abril, habrá elecciones de Mesa Directiva y, desde luego, para nombrar al presidente que liderará el organismo durante el período 2024-2027. Más

Daniel Zurita

Bajo un panorama de recuperación en la carga general transportada por vía marítima en 2021, el movimiento de vehículos a través de los puertos cerró el año, con un incremento de 8.1% al totalizar un millón 631 mil 815 unidades, frente al millón 509 mil 982 unidades reportadas en 2020.

Por los recintos del pacífico, el crecimiento alcanzado llegó a un máximo de 24.8%, al pasar de 407 mil 127 unidades en 2020, a 507 mil 994 en 2021, de acuerdo al reporte de la división de Puertos de la Secretaría de Marina (Semar).

El más importante incremento se registró en el puerto de Lázaro Cárdenas (LC), con un avance de hasta 38.3%, para situarse en los 486 mil 868 vehículos en los 12 meses del año pasado, respecto a los 351 mil 993 registrados en 2020.

A pesar de un incremento conjunto, de manera individual, los puertos sufrieron una contracción drástica, en lo particular por Acapulco, que luego de que no fuera renovada la concesión a la iniciativa privada, se desplomó hasta 79.2% entre 2020-21.

La tendencia a la baja fue seguida por el puerto de Mazatlán, que registró un descenso de hasta 54.6% y finalmente, Manzanillo, que también mostró un fuerte declive de hasta 44.%.

En el Golfo de México, se vio reflejado un aumento de 1.9% al presentar un impulso de un millón 102 mil 855 unidades en 2020 y llegar hasta un millón 123 mil 821 en 2021.

En Veracruz, el movimiento automotriz avanzó hasta 8.6%, al situarse en 2021 en las 823 mil 701 unidades, versus, 758 mil 515 del 20-20, seguido de Altamira, con un avance del 3.8%, al colocarse en las 299 mil 619 unidades en 2021, frente a 288 mil 606 del año anterior.

Tuxpan se deslizó de manera notable desde las 55 mil 734 unidades en 2020, a solo 501 vehículos en el año pasado.

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