NOTAS CORPORATIVAS
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Con el tacto de un cocodrilo Fernando Tovar presentó a Daniel Bustos como nuevo vicepresidente comercial de Esentia Energy Systems
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- Según datos sobre la industria automotriz que publicó el INEGI, la armadora alemana manufacturó 99,467 unidades en su planta de Puebla en dicho periodo y solo en marzo registró una producción de 32,258 vehículos.
- Estos resultados fortalecen el papel de Volkswagen de México en la industria automotriz, donde, además, las marcas del Grupo comercializaron 40,859 vehículos de enero a marzo, un 21.1 por ciento más que el mismo periodo anterior, afianzando su posición como tercer corporativo multimarca, con un 11.7 por ciento de participación.
Volkswagen de México cierra el primer trimestre del año con resultados positivos. De enero a marzo registró un incremento de 41.1 por ciento en la producción de vehículos con respecto al mismo periodo de 2023. Según datos sobre la industria automotriz que publicó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), la armadora alemana manufacturó 99,467 unidades en su planta de Puebla en dicho periodo y solo en marzo registró una producción de 32,258 vehículos.
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- Los primeros vehículos prototipo de Range Rover BEV están siendo sometidos a pruebas en todo el mundo, ya que han completado una evaluación de calibración a bajas temperaturas en el Círculo Polar Ártico.
- Se han publicado las primeras imágenes de los primeros prototipos totalmente negros: su lenguaje de diseño modernista se mantiene fiel a la línea de sangre de Range Rover, mientras que su exterior sin camuflaje subraya la calidad de fabricación de los primeros prototipos.
- El lanzamiento en carretera de los primeros vehículos Range Rover eléctrico es el resultado de un proceso de desarrollo virtual y de componentes que ha durado un año y que va por buen camino para ofrecer el Range Rover más silencioso y refinado jamás creado.
A través de sus primeros prototipos desplegados en algunos de los lugares de prueba más exigentes del mundo, el modelo Range Rover Eléctrico liderará la capacidad de propulsión eléctrica, el refinamiento y los viajes de lujo. Su tren motriz, totalmente eléctrico, se está probando a temperaturas extremas, desde -40 °C en el Círculo Polar Ártico hasta +50 °C en los abrasadores desiertos de Oriente Medio.