Colaboramos con un sector estratégico para el país.
Loading Theme Customizer. Please wait...
México continúa en el proceso para regresar a la Categoría 1 en seguridad aeronáutica en los próximos meses.
Trasladar un 25% de operaciones de Viva Aerobus, Aeroméxico, Volaris del AICM al AIFA, rompería totalmente la interconexión en perjuicio de pasajeros y las aerolíneas.
La Federación Internacional de Pilotos de Aerolíneas (FIPA), alertó de posibles incidentes en el espacio aéreo del Valle de México, debido a la operación paralela del aeropuerto de Santa Lucía.
Los arrendadores de aviones más grandes del mundo, AerCap, con sede en Dublín, y Avolon, de propiedad china, pronosticaron que, en junio, el tráfico mundial volvería a los niveles normales, prepandemia o antes de lo que predice la industria aérea.
Un ser humano no debe de ser sometido a más de 45 decibeles y en la Ciudad de México más de 1.5 millones de personas con el rediseño del espacio aéreo están recibiendo hasta 105 decibeles, de acuerdo al colectivo ciudadano Más Seguridad Aérea, Menos Ruido.
Durante septiembre del 2023, el tráfico aéreo experimentó un significativo repunte, registrando un aumento del 30.1% en comparación con el mismo mes del año anterior, según informó Willie Walsh, director de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
El tráfico aéreo de pasajeros en América Latina retomará su ritmo y alcanzará un crecimiento de 3.9% anual y para los próximos 20 años se prevé que este se multiplique en 2.3 por ciento.
El sector aéreo nacional es resiliente y presenta un panorama positivo. Al cierre del 2022, ante la demanda de viajes, podría alcanzar un crecimiento de doble dígito, consideró Brian Rodríguez, analista de Monex.
Las aerolíneas nacionales están destinando vuelos a sitios turísticos desde el aeropuerto de Santa Lucía, mientras el viajero de negocios prefiere utilizar el AICM.
El cumplimiento del Complemento Carta Porte esta empujando a las empresas de transporte a buscar opciones digitales para facilitar su emisión.
La relajación de las restricciones de viajes ante un menor número de contagios por Covid-19 arroja mejores proyecciones en la recuperación del tráfico aéreo.
Los grupos aeroportuarios OMA, GAP y ASUR por fin experimentan una completa recuperación del tráfico aéreo.
En junio, los principales grupos aeroportuarios privados de México, registraron un crecimiento moderado en el tráfico de pasajeros en comparación con el mes anterior, según los informes presentados por el sector.
Los grupos aeroportuarios en México recuperan con mayor fuerza el movimiento de pasajeros, con crecimientos de doble dígito en agosto.
La recuperación de las aerolíneas en México sigue avanzando, pero tras la pandemia, ahora deben enfrentar el incremento de costos en los combustibles.
Dirigentes del Frente por la Defensa de la Aviación Nacional (FDAN), exigieron a los diputados que saquen de la discusión de las Leyes de Aviación Civil y Aeropuertos la propuesta de incluir el Cabotaje, ya que lesiona el marco jurídico de la aviación y es anticonstitucional.
En medio de un contexto inflacionario, un 60% de los viajeros a nivel mundial han visto impactados sus planes de viaje en 2023, mientras priorizan precios bajos, promociones y beneficios de los programas de lealtad al momento de seleccionar un destino.
Viva Aerobus realizó su primer vuelo con combustible sostenible del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, con destino a Guadalajara, Jalisco.
Viva Aerobus está buscando mejorar la experiencia integral de viaje de los pasajeros, desde la compra del boleto hasta el aterrizaje.
A casi cuatro meses de su inauguración, la operatividad del Aeropuerto Internacional de Felipe Ángeles (AIFA), ha tenido un lento desenvolvimiento por una lenta incorporación de nuevas rutas de las aerolíneas.
Página 4 de 5