Las tecnologías sofisticadas que se han introducido en el transporte marítimo, requieren de maniobras altamente tecnificadas, y hoy, el empresariado ratifica su confianza en FIDENA para la formación de especialistas.

En un mercado caracterizado por su constante dinamismo, el índice EAX para la ruta de envíos entre Asia y México ha registrado un leve descenso, marcando un -0.24% en comparación con el mes anterior. El costo de envío de mercancías desde Asia a México, medido en 2,105 dólares por contenedor de 40 pies para julio, fue reportado por Eternity Group México, reflejando una pequeña variación respecto a los 2,110 dólares por contenedor (FEU) en junio.

FreightFlows, consultora con sede en Boston, está lanzando una plataforma inteligente y predictiva de última generación para la industria marítima.

Las ganancias consolidadas de la naviera francesa CMA CGM avanzaron en 2021 hasta 6 mil MDD al territorio económico de Maersk.

La administración de Joe Biden dio a conocer el Plan Nacional para la Descarbonización del Transporte de EE.UU., que proporciona una estrategia para reducir todas las emisiones de efecto invernadero del sector del transporte para 2050.

El movimiento de carga en la región Golfo Caribe hasta noviembre de 2023 alcanzó las 10 millones 877 mil 563 toneladas, lo que representó un aumento del 39.2% en comparación con las 7 millones 814 mil 674 toneladas de enero a noviembre de 2022.

Grupo TMM se fortaleció en el primer trimestre del año basado en su estrategia de largo plazo que incluye el incremento de operaciones en el astillero del puerto de Tampico.

Los puertos de Guaymas y Topolobampo están explorando nuevas oportunidades para incrementar la operación de graneles minerales desde el litoral Pacífico-Norte.

Los puertos han dejado de ser nodos de transporte de carga y descarga para pasar a formar partes clave del esquema logístico mundial.

Las largas filas para atracar en los puertos de la costa este de Estados Unidos, han ocasionado que Hapag-Lloyd y Maersk realicen cambios en su servicio semanal conjunto.

Roatán, Honduras - Bajo el liderazgo y auspicio de la presidenta de la República de Honduras, Iris Xiomara Castro de Zelaya, se lleva a cabo con gran éxito el Foro PBIP Internacional Marítimo y Portuario en la idílica isla de Roatán. Representantes de la industria marítima y portuaria iniciaron una reunión multilateral para discutir el crucial tema de "Por una Administración Marítima Unificada en Pro del Desarrollo Sostenible".

Al dar inicio el 26 Congreso de los Agentes Navieros, empresarios y autoridades llamaron a identificar los requerimientos y capacidades de los puertos, en busca de incrementar su alto potencial para el movimiento del comercio exterior.

Durante enero, el puerto de Manzanillo experimentó un aumento de hasta 18% en las importaciones totales de contenedores marítimos, según un informe de la Asociación de Terminales y Operadores Portuarios de Manzanillo (ASTOM), que encabeza José Contreras. Este crecimiento marcó un nuevo récord con un desplazamiento de 1.88 millones de toneladas de carga contenerizada, un incremento del 13.8% respecto a 2023. ASTOM dijo que la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Manzanillo, registró un desplazamiento total de 2.79 millones de toneladas, incluyendo productos petroleros, un 4.3% más frente a 2023. Los arribos alcanzaron 150 buques, con el 62% transportando contenedores, 13% petróleo y derivados, 11% carga general suelta, 7% granel mineral y 7% otro tipo de cargas.

El Instituto Mexicano de Teleservicios (IMT), galardonó a DHL Express México en seis categorías del Premio Nacional CX & EX 2022, en calidad servicios y estrategias de experiencia al cliente.

Durante la semana del 21 al 25 de noviembre, el índice compuesto Drewry (WCI) disminuyó 7%, lo que se convirtió en su 39ª disminución semanal consecutiva y una reducción de 74% en comparación con la misma semana del año pasado.

Durante la primera semana de abril, el índice compuesto Drewry (WCI) se mantuvo relativamente estable con una disminución marginal de 0.4% al cotizar en 1,710 dólares por contenedor de 40 pies.

Automotrices y navieras de origen japonés anunciaron planes concretos para reforzar operaciones y establecer instalaciones en el puerto de Lázaro Cárdenas (LC), resaltando su interés en el mercado nacional, y en el crecimiento del sector automotriz, así como su confianza en las operaciones marítimas y portuarias de México.

• EE.UU. evalúan Código PBIP de México
• Maersk es impulsado por terminales en 1T-2024
• Puerto LC, capacidad automotriz 43% libre
• Multimodal Altamira más capacidad e inversión  

De acuerdo con la política no escrita de Semar que encabeza el almirante Rafael Ojeda Durán, en los últimos días, se realizaron cambios en la dirección de varios puertos, como parte de una práctica de constante rotación promedio, cada dos a tres años. De esta forma, los puertos de Ensenada, Yucatán y Altamira recibieron nuevos directores. Además, en la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante (CGPYMM), el Capitán de Altura Manuel Fernando Gutiérrez Gallardo tomó posesión de sus nuevas oficinas en Av. Escuela Naval Militar 669. En Ensenada y Progreso, fueron designados por los Consejos de Administración respectivos, como directores generales de las Administraciones Portuarias (Asiponas), el vicealmirante Joel Sandoval Gómez y el contralmirante Víctor Manuel Fernández Carrasco, respectivamente. En tanto que, en Altamira, el contralmirante Ramón Páez Domínguez fue nombrado director del puerto.

Reconocido como el evento líder marítimo-portuario de México y el más icónico del transporte de carga, será a fines de septiembre cuando se realice el XXVI Congreso Anual de Agentes Navieros.