A pesar de la posible ilegalidad y, por consiguiente, la perspectiva de un litigio inminente en tribunales por parte de organizaciones comerciales y cámaras empresariales del país, el Congreso de Baja California aprobó una Ley de Ingresos para el Municipio de Ensenada, que resultaría arbitraria al incluir un polémico cobro de impuestos a los contenedores que transiten por calles y avenidas de la demarcación.

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y la Asociación Nacional de Autoridades de Movilidad (AMAM), cortaron el listón inaugural del 24º Encuentro Nacional de Autoridades de Movilidad (ENAM), y el 2º Foro Nacional de Autoridades en Movilidad, celebrado en León, Guanajuato.

En un símil al “cobro de piso”, como la delincuencia organizada, el presidente Municipal de Ensenada está tratando de cobrar un impuesto que tiene todas las características de ser ilegal y ha desatado una nueva controversia económica, debido a la intención de cobrar 5 dólares por cada contenedor marítimo que transite por las calles y avenidas de la demarcación, con la intención de hacer efectivo el cobro el primer día del 2024.