La compañía especializada en la fabricación de trenes y el desarrollo de líneas ferroviarias de pasajeros, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), se pronunció a favor de llevar a cabo estudios de viabilidad financiera y de demanda de pasajeros antes de avanzar en los proyectos propuestos por Andrés Manuel López Obrador. La intención apresurada del presidente es aprobar los proyectos antes de finalizar su sexenio. El director de la compañía española, Max Zurita, también reveló en una reunión de prensa que están buscando colaborar con Grupo México (GM) y el ferrocarril Canadian Pacific Kansas City (CPKC) para desarrollar cuatro de las rutas propuestas: AIFA-Toluca; México-Querétaro; México-Veracruz y el Tren del Bajío. CAF, por ahora, está enfocada en la producción de trenes para Filipinas y Nueva Zelanda en su planta en Huehuetoca, con planes de expandirse para atender proyectos estatales, previendo un aumento en su plantilla a 1,400 empleados en 2024.

La propuesta de reforma al artículo 28 constitucional, que declara el servicio público de transporte ferroviario de pasajeros como área prioritaria del Estado, presenta cambios mínimos en su esencia; lo nuevo radica en la potencial autorización de asignaciones directas de rutas a empresas paraestatales, mientras abre la puerta a los militares.

Francisco Javier Vera Lima, es el fundador visionario detrás del éxito de Vmodal, la empresa líder en transporte intermodal que está celebrando en estos días su 13º aniversario. Desde sus austeros comienzos en un escritorio de casa, hasta convertirse en un actor clave en el transporte de carga intermodal ferroviaria en corredores de México a América del Norte, puertos y fronteras, la historia de Vmodal es una inspiración para la industria logística.