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La Terminal Marítima Mazatlán (TMAZ) se ha convertido en un puerto clave de la cadena logística, por su oferta de soluciones a la medida del mercado, proyectando un crecimiento significativo en el movimiento de carga y vehículos. Con 10 años de experiencia en el puerto de Mazatlán, su reputación como una eficiente terminal multipropósito, atiende el más amplio segmento de maniobras, incluyendo contenedores, carga general, automóviles, graneles y cargas refrigeradas.

 

En una entrevista con Magdiel López Tirado, quien encabeza las operaciones Comerciales de TMAZ, explicó que la Terminal tiene estimado movilizar más de 140,000 vehículos durante el 2023, tanto en importación como en exportación. Esta cifra posiciona a TMAZ como el segundo operador de vehículos en el Pacífico, y demuestra el sólido crecimiento que la empresa ha experimentado en este sector.

 

Uno de los principales atractivos de TMAZ es su capacidad para brindar servicios ágiles y eficientes al mercado. Desde el momento en que un buque arriba al Puerto de Mazatlán, es inmediatamente ingresado a la zona de muelles, seguido de una rápida operación e inicio de la descarga. Además, TMAZ cuenta con despacho aduanal altamente eficaz, lo que agiliza aún más el proceso de transferencia de carga.

 

“El despacho aduanal es expedito y eficiente, además de su enfoque especializado para clientes de la industria automotriz. La carga se baja del buque, nosotros la cargamos en el tren y, en un par de horas, está fuera de la terminal. Eso es algo que no puede ofrecer ningún otro puerto”, aseguró.

 

Al mismo tiempo, la Terminal ha logrado aprovechar las ventajas del Tratado México, EE.UU., y Canadá (T-MEC), así como los acuerdos con el mercado asiático. Gracias a su ubicación estratégica, TMAZ ofrece servicios a la carga y desembarque de vehículos desde países como China, Taiwán, Japón, Corea y Europa, estableciéndose como una instalación boutique que satisface las necesidades de importantes actores de la industria automotriz, incluyendo a los fabricantes mundiales Nissan, Chirey, MG, Stellantis y Ford.

 

“Somos un puerto boutique con tres patios destinados a los vehículos. Actualmente están habilitados dos de ellos con capacidad de 4 mil unidades y un movimiento dinámico para las mil 400 unidades”, explicó Magdiel.

 

La eficiencia operativa es otra de las fortalezas de TMAZ. La descarga de contenedores se realiza en un tiempo récord, con un promedio de menos de 30 horas para que la carga esté despachada fuera de la terminal. Esto permite una ventaja competitiva a las empresas que requieren un envío justo a tiempo, manteniendo una cadena de suministro ágil y eficiente.

 

Crecimiento sólido

 

Asimismo, TMAZ ha invertido en mejoras de infraestructura, como la adquisición de una nueva grúa móvil Gottwald, que contribuye a incrementar la capacidad operativa y la seguridad de las maniobras, mientras trabaja con las grandes navieras como Maersk, MSC, ONE, entre otras.

 

Para las maniobras de descarga la Terminal cuenta con seis muelles y ofrece servicios rápidos de carga y descarga, mediante tres grúas de alta capacidad, la más reciente del modelo móvil Gottwald de última generación, recibida en marzo pasado, la cual mejorará los procesos de terminal.

 

“Esta se sumará a las otras dos de este tipo, reforzando así, el trabajo y mejora en la eficiencia de las operaciones. Estamos incrementando nuestras capacidades operativas, con la finalidad de anticiparnos a las expectativas de nuestros clientes y aumentar nuestras productividades buque-hora-nave, con mayor seguridad”, dijo la responsable comercial de la empresa.

 

El segmento del acero de importación, en donde TMAZ ha trabajado enfáticamente en ofrecer soluciones integrales para la industria metalmecánica. Su disponibilidad de almacenes, días libres en nuestros patios y el despacho expedito desde el recinto fiscalizado, ha mejorado significativamente las operaciones relacionadas con el acero de importación, especialmente para la industria automotriz y de envases. La terminal busca facilitar la vida tanto de los importadores como de los exportadores, dotando al proceso, de una experiencia de operación óptima en el puerto.

 

Detrás del éxito de TMAZ se encuentra un factor humano clave. Con una plantilla de aproximadamente 400 colaboradores fijos y 150 variables, la terminal se enorgullece de contar con un personal altamente comprometido que busca realizar las tareas de manera eficiente y en el menor tiempo posible. Además, TMAZ ha fomentado la inclusión femenina en distintas áreas operativas, rompiendo barreras y generando oportunidades de empleo equitativas.

 

Desde su inauguración en 2012, TMAZ ha demostrado su alta capacidad para suministrar servicios de calidad en la industria marítimo-portuaria. Como parte del grupo chileno Sudamericana de Agencias Aérea y Marítimas (SAAM), una empresa con más de 60 años de experiencia en el sector, la compañía ha logrado consolidarse como un referente en el movimiento de carga y vehículos en la región del Pacífico.

 

Con su enfoque en la eficiencia, la seguridad y la satisfacción del cliente, se posiciona como una opción confiable y sólida para las empresas que buscan soluciones logísticas, maniobras portuarias y servicios a la carga en el puerto de Mazatlán. Con proyecciones de crecimiento sostenido y un compromiso constante con la mejora continua, en una trayectoria ascendente en el panorama portuario mexicano.

 

La diversificación en el movimiento de carga y la atracción de nuevos proyectos permiten a la Terminal Marítima Mazatlán (TMAZ), situarse como un puerto clave de la cadena logística dando soluciones a la medida a nivel regional. El prestigio y ganado a base de eficiencia y productividad como Terminal multipropósito, se debe a la fuerte capacidad para operar lo mismo contenedores, carga general, automóviles, gráneles o cargas refrigeradas.

 

“Con 10 años de dar eficiente servicio en el puerto de Mazatlán y estamos orgullosos de su proyección un puerto con infraestructura eficiente les facilite la vida al importador y al exportador”, finalizó la ejecutiva.

 

Edna Herrera

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