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Creatividad de grupos aeroportuarios ante nueva regulación tarifaria

Tras varias jornadas marcadas por la volatilidad en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), las terminales aeroportuarias OMA, ASUR y GAP, enfrentaron una semana de fuertes desafíos derivados de la modificación en los términos de la regulación tarifaria (TUA), es decir el impuesto del gobierno a los vuelos y terminales.

 

La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), modificó el sistema tarifario lo que obligará a las empresas a ser más creativos para superar la turbulencia. Como un efecto, la semana que pasó, las acciones de estos grupos experimentaron pérdidas significativas por 74,942 millones de pesos marcadamente el jueves.

 

De acuerdo con Brian Rodríguez, analista de Monex, la volatilidad se reflejó en caídas de dos dígitos en el precio de las acciones de estas compañías. El Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), lideró el descenso con hasta 26.96%, seguido por el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), con una pérdida del 22.28%, y el Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) con una disminución del 16.70%.

 

De esta forma, el ajuste en las tarifas podría impactar negativamente en los resultados operativos, ingresos, salud financiera y valoraciones de solidez empresarial de estos grupos aeroportuarios. Sin embargo, Rodríguez estima que un escenario neutral podría ser posible si el ajuste no es tan fuerte, permitiendo a los grupos compensar a través de estrategias como el aumento en el tráfico de pasajeros, ajustes de costos y exploración de nuevos negocios aeronáuticos.

 

En este contexto, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), argumentó que la modificación tarifaria, tiene como objetivo adecuarse las condiciones económicas actuales y fomentar la competitividad del sector. Aunque el ajuste es inicialmente desafiante, a largo plazo podría resultar en un estímulo para la eficiencia operativa y la búsqueda de nuevas fuentes de ingresos.

 

A pesar de las pérdidas en el mercado bursátil, los grupos aeroportuarios son actores clave en la infraestructura aérea del país, desempeñando un papel indispensable en la conectividad nacional e internacional. La capacidad de adaptación de estas empresas será fundamental para superar los obstáculos y aprovechar las oportunidades que este cambio en las tarifas aeroportuarias presenta.

 

De acuerdo con los analistas, si bien el panorama actual plantea desafíos para los grupos aeroportuarios, también abre la puerta a la innovación y la búsqueda de soluciones creativas en un sector estratégico para el desarrollo económico y la movilidad en México.

 

Viva Aerobus incrementa conexión con Texas

 

Viva Aerobus, en colaboración con el Aeropuerto Internacional de Querétaro, anunció dos nuevas rutas aéreas hacia los EE.UU. A partir del 1º de diciembre, la ruta Querétaro-San Antonio, contará con dos vuelos semanales, mientras a Houston comenzará el 2 de diciembre, con cuatro vuelos por semana. Estas incorporaciones buscan fortalecer la conectividad internacional desde la capital queretana, con boletos desde 69 dólares en viaje sencillo más impuestos.

 

Volaris incorpora aeronave 125

 

Volaris recibió la aeronave número 125, la XA-VUC, una adición a la familia A320neo, con el compromiso de la aerolínea por mejorar la conectividad para sus pasajeros. Enrique Beltranena, director general de Volaris, subrayó que esta adquisición demuestra la dedicación por ofrecer viajes excepcionales y mantener el modelo de bajo costo. La incorporación de esta nueva aeronave refleja la visión de liderazgo de Volaris en la industria y su objetivo de proporcionar experiencias de viaje inigualables a sus clientes mientras sigue expandiendo y conectando de manera segura.

 

Twitter: Edna Herrera

Ferrovalle

La mejor opción de transporte de carga

Ferrovalle incluye 48 vías en donde opera con más de 900 mil carros al año

Terminal Intermodal Querétaro

TIQ aumenta la eficiencia de las operaciones

Las terminales ayudan al ferrocarril, como parte de las soluciones para combatir el cambio climático

Tuxpan Port Terminal

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El puerto estratégico de Tuxpan se sitúa a sólo 293 km de la Ciudad de México